El sector inmobiliario va más allá de la construcción de un edificio, se debe considerar aspectos claves como la movilidad, la seguridad, infraestructura y espacios públicos, así como entender cómo las edificaciones en su conjunto construyen urbes.

De acuerdo con Pablo Hernández, Jefe de Operaciones en Fundación RobotiX y para FIRST LEGO Leagues México, el desafío actual y futuro se compone de tres elementos: “el primero es la relación con la naturaleza; segundo, la comunicación, pues una ciudad sin acceso a la comunicación ni movilidad, no puede ser competitiva; en tercer lugar está la vivienda, es decir, condiciones razonables y accesibles para habitar”.

Por su parte, Óscar Gordillo, urbanista mexicano, menciona que la tarea que se tiene actualmente es responder al desplazamiento poblacional, el encarecimiento de los centros y la crisis de transporte, generada por la saturación de los sistemas públicos y el aumento de la presencia de automóviles.

La sobrepoblación ha disminuido la calidad de vida de las personas, ya que trae consigo un uso excesivo de los recursos. “Para abastecer colonias o distritos tan poblados, el agua debe ser transportada desde diversos lugares, lo cual provoca desabasto en las comunidades rurales desde donde se traslada; además, se requiere de infraestructura especializada con la que en ocasiones no se cuenta; esto genera problemas adicionales, como fugas o falta de mantenimiento”, expresó.

En México, lo apremiante es “asegurar vivienda asequible en lugares accesibles y seguros; además, reducir la gentrificación para evitar que los servicios, dependencias, principales oportunidades de trabajo y oferta habitacional se concentren en las zonas céntricas o capitales”. Ya que esto provoca que el suelo y el precio de inmuebles sean más caros, suban los impuestos y las personas tengan menos oportunidades para adquirir una propiedad.

Además, la falta de servicios y de sistemas de transporte eficaz, bien distribuido y ecológico, provoca que grandes urbes como la Ciudad de México, Querétaro, Guadalajara, Mérida y Monterrey sean ciudades dormitorio. En ellas, la lejanía entre las zonas habitacionales y las laborales, además de la gran cantidad de tiempo gastado en el transportarse, disminuyen el tiempo de recreación y provocan que sus habitantes lleguen de noche y salgan aún de madrugada para llegar a sus actividades.

De acuerdo con los urbanistas, la clave está en formar más profesionales y expertos en el área para así tomar decisiones más pensadas, trabajando de la mano con el uso y desarrollo de la tecnología, ya que a partir de datos digitales se puede definir programas especializados. “Por ejemplo, a través de servicios privados como Uber, es posible procesar datos públicos para definir tendencias de movilidad” argumenta Óscar.